EEXI 완벽 준수, 제약 없는 운항■
2023년 1월 1일부터 MARPOL 부속서 VI 적용 대상 중 400GT 이상의 모든 운항 선박은 국제해사기구(IMO)가 제정한 EEXI(기존 선박 에너지 효율 지수) 규정을 준수해야 합니다.
이 규정은 추진 에너지의 효율성을 관리하기 위한 것으로, 대부분의 선박은 이에 따라 추진 출력 제한 적용이 필요합니다.
VAF의 샤프트 출력 제한(ShaPoLi) 솔루션을 사용하면, 규정에 따른 출력 제한을 준수하면서도 성능 저하 없이 자유롭게 운항할 수 있습니다.
소개합니다 :
축 출력 제한 시스템 (SHAPOLI)■
VAF의 ShaPoLi 솔루션은 실제 출력을 정확하게 기록하고 제한하여, EEXI 기준을 안정적으로 충족할 수 있도록 지원합니다.
이 솔루션은 아래 세 가지 주요 구성 요소로 이루어져 있습니다.
- 샤프트 출력/토크 측정기 (T-sense®)
정확한 축 출력 모니터링 (선택 사항, 타사 토크 측정기 호환 가능) - 데이터 수집 박스 (SDB-3)
효율적인 데이터 수집을 위한 중앙 장치 - 브리지 패널 PC (SBP-3)
직관적인 데이터 시각화 및 사용자 친화적인 인터페이스
비상 상황에서는 즉시 엔진 예비 출력을 사용할 수 있어 안전성을 높입니다.
또한 ShaPoLi는 EEXI 출력 한계를 초과할 경우 시각 및 음향 경보를 발생시키며, 모든 이벤트를 자동으로 기록해 항만국 통제(PSC)가 언제든지 확인할 수 있습니다.
ShaPoLi 는 축 출력 데이터를 기반으로 선박이 정해진 EEXI 한도 내에서 운항할 수 있도록 지원합니다.
출력이 EEXI 한도를 초과하면, 시스템은 청각 및 시각 알람을 발생시켜 승무원이 상황에 신속하게 대응하고 선박 효율을 정상 상태로 빠르게 복원시킬 수 있도록 합니다.
주요 선급의 형식승인을 통해, 선박 운영의 안전성과 보안을 보장받을 수 있습니다.
VAF ShaPoLi 데이터 로깅 박스(SDB-3)와 브리지 패널 PC(SBP-3)는 엄격한 EEXI 규정을 준수하며, 항만국 통제(PSC)에서 인정하는 표준화된 솔루션입니다.
- 엔진 종류에 관계없이 적용 가능한 범용 솔루션
- MEPC.335(76) 및 IACS 권고안 172 기준 완벽 준수
- 브릿지에서 승무원이 즉시 예비 출력 사용 가능, 최고의 안전성 제공
- 엔진 제어 시스템에 간섭하지 않는 설계
- EEXI 한도 확정 전에도 설치 가능
- CO₂ 배출 감소 및 CII 개선 효과
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Hans Paul | Area Manager
